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Cardan de transmission Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit

Name: Cardan de transmission Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Brand: BMW
SKU: 305290
Price: 264.42 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.44 (9 reviews)

Compatible avec : BMW 5 520 d

9 avis

Numéro d'article 305290

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Normale: 359,09 €

264, 42 €

Prix par unité

Encore 9 en stock.
Commandé avant 17h = expédié aujourd'hui
Livraison gratuite !

Le cardan de transmission transmet la puissance moteur à la roue de votre BMW 5 520 d. Essentiel pour une transmission de puissance souple et fiable pendant la conduite.

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Nous vérifions toujours manuellement si votre commande correspond réellement à votre voiture.

Pourquoi acheter nos cardans de transmission premium ?

Cardan complet avec composants haut de gamme
Transmission de puissance maximale, même sous forte charge
Joints homocinétiques renforcés pour une durabilité accrue
Marche très souple et sans vibrations
Excellent équilibrage pour le confort de conduite
Particulièrement résistant à l'usure et aux conditions sévères
Durée de vie jusqu'à env. 180 000–250 000 km
Qualité OEM premium, souvent identique aux pièces d'usine
Ajustement parfait selon le modèle
Plébiscité par les garages professionnels

Retour possible sous 100 jours
Livraison gratuite
Contrôle gratuit de compatibilité

Numéro d'article 305290

Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit

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Cardan complet avec composants haut de gamme
Transmission de puissance maximale, même sous forte charge
Joints homocinétiques renforcés pour une durabilité accrue
Marche très souple et sans vibrations
Excellent équilibrage pour le confort de conduite
Particulièrement résistant à l'usure et aux conditions sévères
Durée de vie jusqu'à env. 180 000–250 000 km
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Cardan de transmission Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit

131, 57 €

Compatible aussi avec votre BMW 5 520 d

Ce produit convient à votre BMW 5 520 d et répond à toutes les spécifications.

Marque

LÖBRO

Denture extérieure, côté roue

Longueur

666 mm

Bague d'étanchéité Ø

57 mm

Ø de la rotule côté roue

88 mm

Ø de la rotule du côté boîte de vitesses

103 mm

Filetage

M27x1.5

Alésage-Ø

10,2 mm

Cercle de percage -Ø

86 mm

Article complémentaire / Informations 2

avec écrou

Nbre d'alésages

Côté d'assemblage

Essieu arrière gauche

Côté d'assemblage

Essieu arrière droit

Type d'entraînement

semi-automatique

Le cardan transmet la puissance moteur de la boîte de vitesses à la roue. Sans cardan en bon état, la voiture ne peut pas transmettre la puissance et donc pas rouler. Aux deux extrémités du cardan se trouvent des joints homocinétiques : ce sont les articulations qui permettent au cardan de tourner souplement pendant le braquage et lors des mouvements de suspension. Dans certains cas, seul le joint homocinétique peut être remplacé avec un kit de réparation, à condition que le cardan lui-même soit encore en bon état.

Le remplacement est nécessaire en cas de bruits de claquement en virage, de vibrations à l'accélération ou de dommage visible. Un claquement pendant le braquage indique généralement un joint homocinétique extérieur usé. Des vibrations sous charge peuvent indiquer du jeu dans le cardan ou le joint intérieur. Une fuite de graisse par un soufflet déchiré est également un signal important d'usure.

Le soufflet de cardan protège le joint homocinétique de la saleté et retient la graisse spéciale. Quand le soufflet se déchire, la graisse peut fuir et la saleté pénétrer, ce qui accélère l'usure. Remplacer à temps un soufflet endommagé évite souvent de devoir remplacer le cardan complet.

Le remplacement d'un cardan exige des connaissances techniques et un outillage adapté. Pour les bricoleurs expérimentés c'est faisable, mais ce n'est pas une simple opération d'entretien. Habituellement, seul le côté défectueux est remplacé, sauf si les deux côtés montrent des signes d'usure. Dans la plupart des cas, un cardan est livré complet avec joints et soufflets. Un jeu excessif ou un dommage peut entraîner un refus au contrôle technique.

Ce produit convient aux voitures suivantes :

BMW

Outils et atelier

Entretien

Moteur et transmission

Courroie poly-V

Distribution

Embrayage

Cardan et joint homocinétique

Électricité et allumage

Phares et feux arrière

Démarreur et alternateur

Capteurs ABS

Châssis et suspension

Roulements et moyeux de roue

Bras de suspension

Rotules de suspension

Barres et rotules de direction

Barre stabilisatrice

Amortisseurs

Ressorts de suspension

Échappement et dépollution

Silencieux et pièces d'échappement

Joints d'échappement

Sondes lambda

Catalyseur et filtre à particules

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Normale: 359,09 €

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